Hızlı şarj ve yavaş şarj göreceli kavramlardır. Genel olarak hızlı şarj, yüksek güçlü DC şarjdır ve yarım saatte pil kapasitesinin %80'ine kadar şarj edilebilir. Yavaş şarj ise AC şarjı ifade eder ve şarj işlemi 6-8 saat sürer. Elektrikli araç şarj hızı, şarj cihazının gücü, pilin şarj özellikleri ve sıcaklıkla yakından ilişkilidir.
Mevcut pil teknolojisi seviyesiyle, hızlı şarjla bile pil kapasitesinin %80'ine şarj olması 30 dakika sürüyor. %80'den sonra, pilin güvenliğini korumak için şarj akımı azaltılmalı ve %100'e şarj olması uzun zaman alıyor. Ayrıca, kışın sıcaklık düştüğünde, pilin ihtiyaç duyduğu şarj akımı azalır ve şarj süresi uzar.
Bir otomobilde iki şarj portu bulunmasının nedeni, iki şarj modunun olmasıdır: sabit voltaj ve sabit akım. Sabit akım ve sabit voltaj genellikle nispeten yüksek şarj verimliliği için kullanılır. Hızlı şarj ise şunlardan kaynaklanır:farklı şarj voltajlarıAkım ne kadar yüksekse, şarj o kadar hızlı olur. Pil tamamen şarj olmaya yaklaştığında, sabit voltaja geçmek aşırı şarjı önler ve pili korur.
İster şarj edilebilir hibrit ister tamamen elektrikli bir araç olsun, otomobilde 220V elektrik prizi olan bir yerde doğrudan şarj etmenizi sağlayan bir dahili şarj cihazı bulunur. Bu yöntem genellikle acil durum şarjı için kullanılır ve şarj hızı da en yavaş olanıdır. Sıklıkla "uçan kabloyla şarj" (yani, yüksek binalardaki 220V elektrik prizinden bir kablo çekip aracı şarj etme) deriz, ancak bu şarj yöntemi büyük bir güvenlik riski taşır ve yeni nesil seyahat edenlerin bu şekilde araç şarj etmesi önerilmez.
Günümüzde evlerde kullanılan 220V prizler, araçlarda kullanılan 10A ve 16A olmak üzere iki farklı priz tipine karşılık gelmektedir. Farklı modellerde farklı priz tipleri bulunur; bazılarında 10A, bazılarında ise 16A priz mevcuttur. 10A priz, günlük ev aletlerimizde kullanılanlarla aynı özelliklere sahip olup, pimi daha küçüktür. 16A prizin pimi daha büyüktür ve evdeki boş prizlerin boyutunu daha fazla kaplayarak kullanımını nispeten zorlaştırır. Aracınızda 16A araç şarj cihazı varsa, kolay kullanım için bir adaptör satın almanız önerilir.
Şarj işleminin hızlı ve yavaş olup olmadığını nasıl anlarsınız?şarj kazıkları
Öncelikle, elektrikli araçların hızlı ve yavaş şarj arayüzleri sırasıyla DC ve AC arayüzlerine karşılık gelir.DC hızlı şarj ve AC yavaş şarjGenellikle hızlı şarj için 5, yavaş şarj için ise 7 arayüz bulunur. Ayrıca, şarj kablosundan da hızlı şarj ve yavaş şarjı görebiliriz; hızlı şarj kablosu nispeten daha kalındır. Elbette, bazı elektrikli araçlarda maliyet ve batarya kapasitesi gibi çeşitli nedenlerden dolayı yalnızca bir şarj modu bulunur, bu nedenle sadece bir şarj portu olacaktır.
Hızlı şarj hızlıdır, ancak şarj istasyonları kurmak karmaşık ve maliyetlidir. Hızlı şarj genellikle DC (veya AC) güçle doğrudan araçtaki bataryaları şarj eder. Şebekeden gelen güce ek olarak, hızlı şarj istasyonlarında hızlı şarj cihazları bulunmalıdır. Kullanıcıların gün ortasında güçlerini yenilemeleri daha uygundur, ancak her aile hızlı şarj istasyonu kuracak durumda değildir, bu nedenle araçlara kolaylık sağlaması için yavaş şarj istasyonları da yerleştirilir ve maliyet hususları ve kapsama alanını iyileştirmek için çok sayıda yavaş şarj istasyonu bulunur.
Yavaş şarj, aracın kendi şarj sistemini kullanarak yapılan yavaş şarjdır. Yavaş şarj, yeterli güç sağladığı için batarya için iyidir. Şarj istasyonlarının yapımı nispeten basittir ve sadece yeterli güce ihtiyaç duyar. Ek yüksek akım şarj ekipmanına gerek yoktur ve eşik düşüktür. Evde kullanımı kolaydır ve güç olan her yerde şarj edebilirsiniz.
Yavaş şarj, bataryayı tamamen şarj etmek için yaklaşık 8-10 saat sürerken, hızlı şarj akımı nispeten yüksektir, 150-300 Amper'e ulaşır ve yaklaşık yarım saatte %80 doluluk sağlayabilir. Orta seviye güç kaynağı için daha uygundur. Elbette, yüksek akımlı şarjın batarya ömrü üzerinde hafif bir etkisi olacaktır. Şarj hızını artırmak için hızlı şarj istasyonları giderek daha yaygın hale geliyor! Daha yeni inşa edilen şarj istasyonlarının çoğu hızlı şarj özelliğine sahip ve bazı bölgelerde yavaş şarj istasyonları artık güncellenmiyor ve bakımı yapılmıyor, hasar gördükten sonra doğrudan şarj ediliyor.
Yayın tarihi: 25 Haz-2024
