Hızlı şarj ve yavaş şarj göreceli kavramlardır. Genellikle hızlı şarj yüksek güç DC şarjıdır, yarım saat pil kapasitesinin% 80'ine yüklenebilir. Yavaş şarj AC şarjını ifade eder ve şarj işlemi 6-8 saat sürer. Elektrikli araç şarj hızı, şarj cihazı gücü, pil şarj özellikleri ve sıcaklık ile yakından ilişkilidir.
Mevcut pil teknolojisi seviyesi ile, hızlı şarjla bile, pil kapasitesinin% 80'ine kadar şarj edilmesi 30 dakika sürer. %80'den sonra, pilin güvenliğini korumak için şarj akımı azaltılmalıdır ve%100'e kadar şarj edilmesi uzun zaman alır. Buna ek olarak, kışın sıcaklık daha düşük olduğunda, pilin gerektirdiği şarj akımı küçülür ve şarj süresi uzar.
Bir otomobilin iki şarj portu olabilir, çünkü iki şarj modu vardır: sabit voltaj ve sabit akım. Sabit akım ve sabit voltaj genellikle nispeten yüksek şarj verimliliği için kullanılır. Hızlı şarj neden olurFarklı şarj voltajlarıve akımlar, akım ne kadar yüksek olursa, şarj o kadar hızlı olur. Pil tamamen şarj edilmek üzereyken, sabit voltaja geçmek, aşırı şarj olmayı önler ve pili korur.
İster eklenti hibrit ister saf elektrikli bir araç olsun, otomobil, arabayı doğrudan 220V elektrik prizine sahip bir yerde şarj etmenizi sağlayan bir yerleşik şarj cihazı ile donatılmıştır. Bu yöntem genellikle acil şarj için kullanılır ve şarj hızı da en yavaştır. Sık sık “uçan tel şarjı” diyoruz (yani, yüksek katlı evlerdeki 220V güç çıkışından, araba şarjıyla bir çizgi çekmeye), ancak bu şarj yöntemi büyük bir güvenlik riskidir, yeni seyahat önerilmez. Aracı şarj etmek için bu şekilde kullanın.
Şu anda ana 220v güç soketi, araba fişi 10A ve 16A iki spesifikasyona karşılık geliyor, farklı fişlerle donatılmış farklı modeller, bazıları 10A fiş, bazıları 16A fişli. 10A fiş ve günlük ev aletlerimiz aynı özelliklere sahip, pim daha küçüktür. 16a fiş pimi daha büyüktür ve boş soketin evinin boyutu, nispeten rahatsız edici kullanımı. Arabanız 16A araç şarj cihazı ile donatılmışsa, kolay kullanım için bir adaptör satın almanız önerilir.
Hızlı ve yavaş şarj nasıl tanınırŞarj yığınları
Her şeyden önce, elektrikli araçların hızlı ve yavaş şarj arayüzleri DC ve AC arayüzlerine karşılık gelir,DC Hızlı Şarj ve AC yavaş şarj. Genellikle hızlı şarj için 5 arayüz ve yavaş şarj için 7 arayüz vardır. Buna ek olarak, şarj kablosundan hızlı şarj ve yavaş şarjı da görebiliriz, hızlı şarjın şarj kablosu nispeten daha kalındır. Tabii ki, bazı elektrikli otomobillerin maliyet ve pil kapasitesi gibi çeşitli hususlar nedeniyle sadece bir şarj modu vardır, bu nedenle sadece bir şarj bağlantı noktası olacaktır.
Hızlı şarj hızlıdır, ancak bina istasyonları karmaşık ve maliyetlidir. Hızlı şarj genellikle arabadaki pilleri doğrudan şarj eden DC (AC) güçtür. Izgaradan gelen güce ek olarak, hızlı şarj direkleri hızlı şarj cihazları ile donatılmalıdır. Kullanıcıların günün ortasındaki gücü yenilemeleri daha uygundur, ancak her aile hızlı şarj kurabilecek bir konumda değildir, bu nedenle araç kolaylık sağlamak için yavaş şarj ile donatılmıştır ve çok sayıda yavaş şarj vardır maliyet hususları ve kapsamı iyileştirmek için kazıklar.
Yavaş şarj, aracın kendi şarj sistemini kullanarak yavaş şarjdır. Yavaş şarj, bol miktarda güçle pil için iyidir. Ve şarj istasyonlarının inşa edilmesi nispeten basittir, sadece yeterli güç gerektirir. Ek yüksek akım şarj ekipmanına gerek yoktur ve eşik düşüktür. Evde kullanımı kolaydır ve güç olduğu her yerde şarj edebilirsiniz.
Yavaş şarjın pili tam olarak şarj etmek için yaklaşık 8-10 saat sürer, hızlı şarj akımı nispeten yüksektir, 150-300 amper ulaşır ve yaklaşık yarım saat içinde% 80 dolu olabilir. Midway güç kaynağı için daha uygundur. Tabii ki, yüksek akım şarjının pil ömrü üzerinde hafif bir etkisi olacaktır. Şarj hızını artırmak için hızlı doldurma yığınları gittikçe yaygınlaşıyor! Daha sonra şarj istasyonlarının inşası çoğunlukla hızlı şarjdır ve bazı bölgelerde yavaş şarj yığınları artık güncellenmez ve korunmaz ve hasardan hemen sonra ücretlendirilir.
Gönderme Zamanı: Haziran-25-2024
