EV Şarj Konnektörlerine İlişkin Kapsamlı Bir Kılavuz: Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2 ve GB/T Arasındaki Farklar

Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2, GB/T Konnektörleri: Ayrıntılı Açıklama, Farklılıklar ve AC/DC Şarj Ayrımı

Elektrikli araçlar ile elektrikli taşıtlar arasında güvenli ve verimli enerji transferini sağlamak için farklı tipte konnektörlerin kullanılması gerekmektedir.şarj istasyonları. Yaygın EV Şarj Cihazı konnektör tipleri arasında Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2 ve GB/T bulunur. Her konnektörün farklı araç modelleri ve bölgelerinin gereksinimlerini karşılamak için kendine özgü özellikleri vardır. Bu konnektörler arasındaki farkları anlamakEV Şarj İstasyonu için Konnektörlerdoğru EV şarj cihazını seçmek önemlidir. Bu Şarj konnektörleri yalnızca fiziksel tasarım ve bölgesel kullanım açısından değil, aynı zamanda alternatif akım (AC) veya doğru akım (DC) sağlama yetenekleri açısından da farklılık gösterir; bu da şarj hızını ve verimliliğini doğrudan etkiler. Bu nedenle, birAraba şarj cihazı, EV modelinize ve bölgenizdeki şarj ağına bağlı olarak doğru konektör tipine karar vermeniz gerekir.

1. Tip 1 Konnektör (AC Şarj)
Tanım:SAE J1772 konnektörü olarak da bilinen Tip 1, AC şarj için kullanılır ve öncelikle Kuzey Amerika ve Japonya'da bulunur.
Tasarım:Tip 1, tek fazlı AC şarj için tasarlanmış, 80A maksimum akımla 240V'a kadar destekleyen 5 pimli bir konnektördür. Araca yalnızca AC gücü sağlayabilir.
Şarj Tipi: AC Şarjı: Tip 1, araca AC güç sağlar ve bu güç, aracın yerleşik şarj cihazı tarafından DC'ye dönüştürülür. AC şarjı, DC hızlı şarjına kıyasla genellikle daha yavaştır.
Kullanım:Kuzey Amerika ve Japonya: Chevrolet, Nissan Leaf ve eski Tesla modelleri gibi çoğu Amerikan ve Japon yapımı elektrikli araç, AC şarj için Tip 1'i kullanır.
Şarj Hızı:Araçtaki yerleşik şarj cihazına ve mevcut güce bağlı olarak nispeten yavaş şarj hızları. Genellikle Seviye 1 (120V) veya Seviye 2'de (240V) şarj olur.

2. Tip 2 Konnektör (AC Şarj)
Tanım:Tip 2, AC şarj için Avrupa standardıdır ve Avrupa'da ve giderek dünyanın diğer bölgelerinde EV'ler için en yaygın kullanılan konektördür.
Tasarım:7 pinli Tip 2 konnektör, hem tek fazlı (230 V'a kadar) hem de üç fazlı (400 V'a kadar) AC şarjı destekler; bu da Tip 1'e kıyasla daha hızlı şarj hızlarına olanak tanır.
Şarj Tipi:AC Şarjı: Tip 2 konnektörler de AC güç sağlar, ancak Tip 1'in aksine, Tip 2 daha yüksek şarj hızlarına olanak tanıyan üç fazlı AC'yi destekler. Güç hala aracın yerleşik şarj cihazı tarafından DC'ye dönüştürülür.
Kullanım: Avrupa:BMW, Audi, Volkswagen ve Renault gibi çoğu Avrupa otomobil üreticisi AC şarj için Tip 2'yi kullanıyor.
Şarj Hızı:Tip 1'den Daha Hızlı: Tip 2 şarj cihazları, özellikle tek fazlı AC'den daha fazla güç sunan üç fazlı AC kullanıldığında daha hızlı şarj hızları sağlayabilir.

3. CCS1 (Kombine Şarj Sistemi 1) –AC ve DC Şarj
Tanım:CCS1, DC hızlı şarj için Kuzey Amerika standardıdır. Yüksek güçlü DC hızlı şarj için iki ek DC pimi ekleyerek Tip 1 konnektörü üzerine inşa edilmiştir.
Tasarım:CCS1 konektörü, Tip 1 konektörü (AC şarjı için) ve iki ek DC pimini (DC hızlı şarjı için) birleştirir. Hem AC'yi (Seviye 1 ve Seviye 2) hem de DC hızlı şarjı destekler.
Şarj Tipi:AC Şarj: AC şarj için Tip 1 kullanılır.
DC Hızlı Şarj:İki ek pin, aracın aküsüne doğrudan DC güç sağlıyor, araç içi şarj cihazını atlıyor ve çok daha hızlı bir şarj oranı sağlıyor.
Kullanım: Kuzey Amerika:Ford, Chevrolet, BMW ve Tesla (Tesla araçları için bir adaptör aracılığıyla) gibi Amerikan otomobil üreticileri tarafından yaygın olarak kullanılır.
Şarj Hızı:Hızlı DC Şarjı: CCS1, bazı durumlarda 350 kW'a kadar şarj hızlarına izin veren 500A DC'ye kadar sağlayabilir. Bu, EV'lerin yaklaşık 30 dakikada %80'e kadar şarj olmasını sağlar.
AC Şarj Hızı:CCS1 ile AC şarjı (Tip 1 kısmını kullanarak) standart Tip 1 konnektörüne benzer hızdadır.

4. CCS2 (Kombine Şarj Sistemi 2) – AC ve DC Şarj
Tanım:CCS2, Tip 2 konnektöre dayalı DC hızlı şarj için Avrupa standardıdır. Yüksek hızlı DC hızlı şarjı etkinleştirmek için iki ek DC pimi ekler.
Tasarım:CCS2 konnektörü, Tip 2 konnektörü (AC şarj için) DC hızlı şarj için iki ek DC piniyle birleştirir.
Şarj Tipi:AC Şarj: Tip 2'de olduğu gibi CCS2 de hem tek fazlı hem de üç fazlı AC şarjı destekler ve Tip 1'e kıyasla daha hızlı şarj olanağı sağlar.
DC Hızlı Şarj:İlave DC pinleri, aracın aküsüne doğrudan DC güç iletimi sağlayarak, AC şarjdan çok daha hızlı şarj imkânı sağlıyor.
Kullanım: Avrupa:BMW, Volkswagen, Audi ve Porsche gibi çoğu Avrupa otomobil üreticisi DC hızlı şarj için CCS2'yi kullanıyor.
Şarj Hızı:DC Hızlı Şarj: CCS2, 500A'ya kadar DC sağlayabilir ve araçların 350 kW hızlarda şarj olmasını sağlar. Pratikte, çoğu araç CCS2 DC şarj cihazıyla yaklaşık 30 dakikada %0'dan %80'e şarj olur.
AC Şarj Hızı:CCS2 ile AC şarjı, güç kaynağına bağlı olarak tek fazlı veya üç fazlı AC sunan Tip 2'ye benzer.

5. GB/T Konnektörü (AC ve DC Şarj)
Tanım:GB/T konnektörü, Çin'de hem AC hem de DC hızlı şarj için kullanılan, EV şarjı için Çin standardıdır.
Tasarım:GB/T AC Konnektörü: Tip 1'e benzer tasarıma sahip, AC şarj için kullanılan 5 pimli konektör.
GB/T DC Konnektörü:DC hızlı şarj için kullanılan, CCS1/CCS2 ile aynı işleve sahip ancak farklı pin dizilimine sahip 7 pinli konnektör.
Şarj Tipi:AC Şarjı: GB/T AC konnektörü, Tip 1'e benzer şekilde tek fazlı AC şarjı için kullanılır, ancak pin tasarımında farklılıklar vardır.
DC Hızlı Şarj:GB/T DC konnektörü, araç üzerindeki şarj cihazını atlayarak, aracın aküsüne doğrudan DC güç sağlar ve hızlı şarj imkanı sunar.
Kullanım: Çin:GB/T standardı Çin'de yalnızca BYD, NIO ve Geely gibi markaların elektrikli araçları için kullanılıyor.
Şarj Hızı: DC Hızlı Şarj: GB/T, 250A DC'ye kadar destekleyebilir ve hızlı şarj hızları sağlar (genellikle 500A'ya kadar çıkabilen CCS2 kadar hızlı olmasa da).
AC Şarj Hızı:Tip 1'e benzer şekilde, Tip 2'ye kıyasla daha yavaş hızlarda tek fazlı AC şarj olanağı sunar.

Karşılaştırma Özeti:

AC ve DC Şarj: Temel Farklar

Çözüm:

Doğru şarj konnektörünü seçmek büyük ölçüde bulunduğunuz bölgeye ve sahip olduğunuz elektrikli araç türüne bağlıdır. Tip 2 ve CCS2 Avrupa'daki en gelişmiş ve yaygın olarak benimsenen standartlardır, CCS1 ise Kuzey Amerika'da baskındır. GB/T Çin'e özgüdür ve iç pazar için kendi avantajlarını sunar. EV altyapısı küresel olarak genişlemeye devam ederken, bu konnektörleri anlamak ihtiyaçlarınız için doğru şarj cihazını seçmenize yardımcı olacaktır.

Yeni enerji araç şarj istasyonu hakkında daha fazla bilgi edinmek için bizimle iletişime geçin