Elektrikli araç şarj istasyonu endüstri zinciri – bileşenler

Şarj endüstrisi zinciri: temel ekipman üretimi ve işletimi, zincirin temel halkalarıdır.

•Şarj istasyonuEndüstri üç ana segmentten oluşmaktadır: yukarı akış (elektrikli araç şarj istasyonu ekipmanıüreticiler), orta kademe (elektrikli araç şarj istasyonuimalat) ve aşağı akış (şarj operatörleri).

• Yukarı Akış: Esas olarak tedarikçilerelektrikli araç şarj istasyonuEkipman bileşenleri ve parçaları. Bileşenler şunları içerir:şarj modülleriŞarj modülleri ayrıca güç dağıtım ve filtreleme ekipmanları, sigortalar, devre kesiciler, kablolar ve faturalama ekipmanları içerir. Şarj modülleri ayrıca güç cihazları, manyetik malzemeler ve kapasitörler de içerir.

• Orta Akış: Esas olarak komple ürün üreticilerielektrikli araç şarj istasyonusistemler. Katılımcılar arasında elektrikli ekipman şirketleri, üçüncü taraf şarj istasyonu üreticileri ve ev aletleri şirketleri yer almaktadır.

• Son kullanıcı grubu: Esasen yurtdışı şarj hizmeti operatörleri. Bu operatörler üç ana kategoriye ayrılabilir: uzmanlaşmış operatörler, elektrik şebekesi/enerji şirketleri ve araç üreticileri.

Şarj Endüstri Zinciri Haritası

Üretim öncesi ve sonrası ekipmanlar: düşük giriş engelleri, yüksek homojenlik, parçalı pazar.

• Şarj ekipmanı sektörünün giriş engelleri düşük, ürün homojenliği yüksek ve rekabet yoğundur. Şu anda Çin'de 300'den fazla şirket bu alanda üretim yapmaktadır.elektrikli araç şarj istasyonuBu durum, ekipman eksikliğinden kaynaklanan, oldukça parçalı bir pazara, sınırlı pazarlık gücüne ve yukarı akış şirketleri için düşük kar marjlarına yol açmaktadır.

• DC şarj istasyonları güç üniteleri, kontrol üniteleri, ölçüm üniteleri, şarj arayüzleri, güç kaynağı arayüzleri ve insan-makine arayüzlerinden oluşur. Güç ünitesi şunları ifade eder:DC şarj modülüve kontrol ünitesi şunları ifade eder:elektrikli araç şarj istasyonuKontrol ünitesi. Bu iki bileşen temel teknolojiyi oluşturur ve yapısal tasarım da kazığın genel güvenilirliğinin önemli bir yönüdür.

• DC şarj istasyonu gücü: Modüler güç kombinasyonları kullanılır ve her bir şarj modülü 15kW, 20kW, 30kW, 40kW vb. güç çıkışları sunar. Bu nedenle,DC şarj istasyonuÇıkış gücü genellikle 30kW, 40kW, 60kW, 80kW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW vb. şeklindedir. Çin Şarj Birliği'ne göre, mevcutDC şarj istasyonuGüç genellikle 60 kW'ın üzerindedir.

• AC şarj istasyonlarında şarj modülü bulunmaz; yalnızca güç çıkışı sağlarlar ve araç içi şarj cihazına bağlanmaları gerekir.AC şarj istasyonlarıAracın dahili şarj cihazına bağlanarak AC girişini (220V/380V) doğrudan dönüştürür.Elektrikli araçları şarj etmek için yüksek voltajlı DC çıkışıBunlar esas olarak güç kontrol sistemleri olarak işlev görürler.

• AC şarj istasyonları daha düşük güç çıkışına ve daha yavaş şarj hızlarına sahiptir. Tek fazlı (çoğunlukla 7 kW) ve üç fazlı (çoğunlukla 40 kW) konfigürasyonlarda mevcutturlar. Dahili şarj cihazının güç sınırlamaları nedeniyle, genellikle daha düşük güç ve daha yavaş şarj hızlarına sahiptirler. Yaygın güç çıkışları arasında 3,5 kW, 7 kW, 11 kW, 21 kW ve 40 kW bulunur. Piyasada tek fazlı olanlar daha yaygındır.AC şarj istasyonlarıBirincil 7kW'lık santraller ağırlıklı olarak 7kW, üç fazlı santraller ise ağırlıklı olarak 40kW'tır.DC şarj direkleriDiğer yandan, alternatif akımı doğru akıma dönüştürerek pili doğrudan şarj ederler. Daha yüksek güç ve daha hızlı şarj hızı sunarlar.

DC şarj istasyonu yapısı

AC şarj ve DC şarjın şematik diyagramları