Orta Doğu elektrikli araç şarj istasyonu pazarına dair detaylı açıklama → Geleneksel enerji kırsalından "petrolden elektriğe" uzanan 100 milyar dolarlık mavi okyanus pazarına doğru patlama yaşandı!

Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer alan Orta Doğu'da birçok petrol üreten ülkenin, petrol arama ve üretim faaliyetlerini hızlandırdığı bildiriliyor.yeni enerji araçlarıve bu geleneksel enerji hinterlandındaki destekleyici sanayi zincirleri.

Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer alan Orta Doğu'da, birçok petrol üreten ülkenin, geleneksel enerji hinterlandı olan bu bölgede yeni enerji araçlarının ve bunları destekleyen sanayi zincirlerinin kurulumunu hızlandırdığı bildiriliyor.

Mevcut pazar büyüklüğü sınırlı olsa da, ortalama yıllık bileşik büyüme oranı %20'yi aşmıştır.

Bu bağlamda, birçok sektör kuruluşu, mevcut şaşırtıcı büyüme oranının daha da artırılması halinde,oelektrikli araç şarj pazarıOrtadoğu'daki ekonomik büyümenin 2030 yılına kadar 1,4 milyar ABD dolarını aşması bekleniyor.. Bu "petrolden elektriğe"Gelişmekte olan bölge, kısa vadede yüksek büyüme potansiyeline sahip ve gelecekte güçlü bir gelecek vaat eden bir pazar olacak."

Dünyanın en büyük petrol ihracatçısı olan Suudi Arabistan'ın otomobil pazarında hala benzinli araçlar hakim durumda ve yeni enerji araçlarının yaygınlaşma oranı düşük olsa da büyüme ivmesi hızlı.

Dünyanın en büyük petrol ihracatçısı olan Suudi Arabistan'ın otomobil pazarında hala benzinli araçlar hakim durumda ve yeni enerji araçlarının yaygınlaşma oranı düşük olsa da büyüme ivmesi hızlı.

1. Ulusal strateji

Suudi hükümeti, ülkenin elektrifikasyon hedeflerini netleştirmek amacıyla "Vizyon 2030"u yayınladı:

(1) 2030'a kadar:Ülke yılda 500.000 elektrikli araç üretecek;

(2) Başkentte [Riyad] yeni enerji araçlarının oranı %30'a yükselecek;

(3) 5.000'den fazlaDC hızlı şarj istasyonlarıÜlke genelinde, özellikle Riyad ve Cidde gibi büyük şehirler, otoyollar ve ticari bölgeleri kapsayacak şekilde konuşlandırılmıştır.

Ülke genelinde, ağırlıklı olarak büyük şehirleri, otoyolları ve Riyad ile Cidde gibi ticari bölgeleri kapsayan 5.000'den fazla şarj istasyonu kurulmuştur.

2. Politika odaklı

(1)Tarife indirimiYeni enerji araçlarına uygulanan ithalat vergisi %5'te sabit kaldı.elektrikli araçların yerel Ar-Ge ve üretimi veelektrikli araç şarj istasyonlarıEkipman (motor, akü vb.) için tercihli ithalat vergisi muafiyetlerinden yararlanın;

(2) Araç satın alma sübvansiyonu: Belirli standartları karşılayan elektrikli/hibrit araçların satın alınması için,Tüketiciler, hükümet tarafından sağlanan KDV iadelerinden ve kısmi ücret indirimlerinden yararlanabilirler.Araç satın alma maliyetini toplamda azaltmak için (50.000 riyale kadar, yaklaşık 87.000 yuan'a denk geliyor);

(3) Arazi kira indirimi ve mali destek: arazi kullanımı içinelektrikli araç şarj istasyonuİnşaat için 10 yıllık kira ödemesiz dönemden yararlanılabilir; İnşaat için özel fonlar oluşturulabilir.elektrikli araç şarj istasyonlarıYeşil finansman ve elektrik fiyatı sübvansiyonları sağlamak.

Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, 2050 yılına kadar

Çünkü2050 yılına kadar "net sıfır emisyon" hedefine ulaşmayı taahhüt eden ilk Orta Doğu ülkesiUluslararası Enerji Ajansı'na göre, Birleşik Arap Emirlikleri elektrikli araç satışları açısından Orta Doğu'da ilk iki ülke arasında yer almaya devam ediyor.

1. Ulusal strateji

Ulaşım sektöründe karbon emisyonlarını ve enerji tüketimini azaltmak amacıyla, BAE hükümeti yerli elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmayı hedefleyen "Elektrikli Araç Stratejisi"ni başlattı.şarj altyapısının yapımını iyileştirmek.

(1) 2030 yılına kadar: Elektrikli araçlar yeni otomobil satışlarının %25'ini oluşturacak, kamu araçlarının %30'u ve karayolu araçlarının %10'u elektrikli araçlarla değiştirilecek; 10.000 adet üretilmesi planlanıyor.otoyollar şarj istasyonlarıTüm emirlikleri kapsayan, özellikle kentsel merkezlere, otoyollara ve sınır geçiş noktalarına odaklanan bir hizmet;

(2) 2035 yılına kadar: elektrikli araçların pazar payının %22,32'ye ulaşması bekleniyor;

(3) 2050 yılına kadar: BAE yollarındaki araçların %50'si elektrikli olacak.

2030 yılına kadar: Yeni otomobil satışlarının %25'ini elektrikli araçlar oluşturacak, kamu araçlarının %30'u ve karayolu araçlarının %10'u elektrikli araçlarla değiştirilecek; tüm emirlikleri kapsayacak şekilde, özellikle şehir merkezleri, otoyollar ve sınır geçiş noktalarına odaklanarak 10.000 şarj istasyonu kurulması planlanmaktadır;

2. Politika odaklı

(1) Vergi teşvikleri: Elektrikli araç alıcıları şu avantajlardan yararlanabilir:kayıt vergisi indirimi ve satın alma vergisi indirimi(2025 yılı sonuna kadar yeni enerji araçları için 30.000 AED'ye kadar satın alma vergisi muafiyeti; yakıtlı araç değişimi için 15.000 AED sübvansiyon)

(2) Üretim sübvansiyonları: Sanayi zincirinin yerelleştirilmesini teşvik edin ve yerel olarak monte edilen her araç 8.000 dirhem sübvansiyon alabilir.

(3) Yeşil plaka ayrıcalıkları: Bazı emirlikler, yoldaki elektrikli araçlara öncelikli erişim, ücretsiz geçiş ve halka açık otoparklarda ücretsiz park imkanı sağlayacaktır.

(4) Elektrikli araç şarj hizmeti ücretine ilişkin birleşik bir standart uygulamak:DC şarj istasyonuStandart ücretlendirme AED 1,2/kWh + KDV'dir.AC şarj istasyonuStandart ücretlendirme AED 0,7/kWh + KDV'dir.


Yayın tarihi: 15 Eylül 2025