Şarj yığınının pazar gelişimini anladıktan sonra.- [Elektrikli Araç Şarj Yığını Hakkında – Pazar Geliştirme Durumu],Bir şarj istasyonunun iç işleyişine daha derinlemesine bir bakış atarken bizi takip edin, bu da bir şarj istasyonunu nasıl seçeceğiniz konusunda daha iyi seçimler yapmanıza yardımcı olacaktır.

Bugün, şarj modüllerini ve bunların gelişim trendlerini tartışarak başlayacağız.

1. Şarj Modüllerine Giriş

Mevcut türe göre, mevcutev şarj modülleriAC/DC şarj modülleri, DC/DC şarj modülleri ve çift yönlü V2G şarj modülleri içerir. AC/DC modülleri tek yönlü şarjlarda kullanılırelektrikli araba şarj yığınlarıBu da onları en yaygın ve sık kullanılan şarj modülü haline getirir. DC/DC modülleri, güneş fotovoltaik pil şarjı ve aküden araca şarj gibi senaryolarda kullanılır ve bu senaryolar genellikle güneş enerjisi depolama şarj projelerinde veya depolama şarj projelerinde görülür. V2G şarj modülleri, araç-şebeke etkileşimi veya enerji istasyonları için çift yönlü şarj gibi gelecekteki ihtiyaçları karşılamak üzere tasarlanmıştır.

2. Şarj Modülü Geliştirme Trendlerine Giriş

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, basit şarj istasyonlarının büyük ölçekli gelişimlerini desteklemek için yeterli olmayacağı açıktır. Şarj ağı teknik rotası,yeni enerji araç şarjıEndüstri. Şarj istasyonları inşa etmek basittir, ancak bir şarj ağı kurmak oldukça karmaşıktır. Şarj ağı, güç elektroniği, dağıtım kontrolü, büyük veri, bulut platformları, yapay zeka, endüstriyel internet, trafo merkezi dağıtımı, akıllı çevre kontrolü, sistem entegrasyonu ve akıllı işletme ve bakım gibi en az 10 teknik alanı içeren, endüstriler arası ve disiplinler arası bir ekosistemdir. Şarj ağı sisteminin eksiksizliğini sağlamak için bu teknolojilerin derinlemesine entegrasyonu şarttır.

Şarj modüllerinin temel teknik engeli, topoloji tasarımı ve entegrasyon yeteneklerinde yatmaktadır. Şarj modüllerinin temel bileşenleri arasında güç cihazları, manyetik bileşenler, dirençler, kapasitörler, yongalar ve PCB'ler bulunur. Bir şarj modülü çalıştığında,üç fazlı AC güçAktif güç faktörü düzeltme (PFC) devresi ile doğrultulur ve ardından DC/DC dönüşüm devresi için DC güce dönüştürülür. Kontrolörün yazılım algoritmaları, sürücü devreleri aracılığıyla yarı iletken güç anahtarları üzerinde etki ederek, şarj modülünün çıkış voltajını ve akımını kontrol ederek aküyü şarj eder. Şarj modüllerinin iç yapısı karmaşıktır ve tek bir ürün içinde çeşitli bileşenler bulunur. Topoloji tasarımı, ürünün verimliliğini ve performansını doğrudan belirlerken, ısı dağıtım yapısı tasarımı, ısı dağıtım verimliliğini belirler ve her ikisi de yüksek teknik eşiklere sahiptir.

Yüksek teknik engellere sahip bir güç elektroniği ürünü olan şarj modüllerinde yüksek kaliteye ulaşmak, hacim, kütle, ısı dağıtım yöntemi, çıkış voltajı, akım, verimlilik, güç yoğunluğu, gürültü, çalışma sıcaklığı ve bekleme kaybı gibi çok sayıda parametrenin dikkate alınmasını gerektirir. Daha önce, şarj yığınları daha düşük güç ve kaliteye sahip olduğundan, şarj modüllerine olan talep yüksek değildi. Ancak, yüksek güçlü şarj trendi altında, düşük kaliteli şarj modülleri, şarj yığınlarının sonraki çalışma aşamasında önemli sorunlara yol açarak uzun vadeli işletme ve bakım maliyetlerini artırabilir. Bu nedenle,şarj yığını üreticileriŞarj modülleri için kalite gereksinimlerini daha da artırmaları ve şarj modülü üreticilerinin teknik yeteneklerine yönelik daha yüksek talepler getirmeleri bekleniyor.

Elektrikli araç şarj modülleri hakkındaki bugünkü paylaşımımız burada sona eriyor. Bu konular hakkında daha detaylı içerikleri ilerleyen zamanlarda paylaşacağız:

1. Şarj modülü standardizasyonu
2. Daha yüksek güçlü şarj modüllerine doğru geliştirme
3. Isı dağıtım yöntemlerinin çeşitlendirilmesi
4. Yüksek akım ve yüksek gerilim teknolojileri
5. Artan güvenilirlik gereksinimleri
6. V2G çift yönlü şarj teknolojisi
7. Akıllı operasyon ve bakım