Şarj modüllerinin geliştirme eğilimine giriş

Şarj modüllerinin standardizasyonu

1. Şarj modüllerinin standardizasyonu sürekli artmaktadır. State Grid, şarj modülleri için standart tasarım özellikleri yayınlamıştır.ev şarj yığınlarıve sistemdeki şarj modülleri: Tonghe Technology'nin ürünleri esas olarak 20kW yüksek voltajlı geniş sabit güçtürşarj modüllerive Devlet Şebekesinin “altı birleştirme” standartlarına uygun 30kW ve 40kW yüksek gerilimli geniş sabit güç modülleri;

2. Şarj modülünün "üç birleşimi": birleşik modül boyutları, birleşik modül kurulum arayüzü ve birleşik modül iletişim protokolü. Şarj modülünün tasarım özelliklerinin standartlaştırılmasıdc şarj istasyonlarıve şarj modülleri, önceki pazardaki zayıf ürün uyumluluğu sorununu bir dereceye kadar çözmüş olup, şarj yığını endüstrisinin hızlı gelişimini etkili bir şekilde teşvik edecektir.

Şarj modülü yüksek güce doğru gelişiyor

Tek bir şarj modülünün gücü, ilk günlerde 3kW, 7,5kW ve 15kW'tan şimdi 20kW, 30kW ve 40kW'a doğru kademeli olarak gelişti ve 50kW, 60kW ve 100kW gibi daha yüksek güç seviyelerine doğru ilerlemeye devam ediyor. Bu güç yükseltmesi, yalnızca birim zaman başına daha fazla güç çıkışı anlamına gelmiyor, aynı zamanda değerini ve karlılığını da önemli ölçüde artırıyorşarj modülü ürünleriTeknolojinin ilerlemesi ve pazarın sürekli genişlemesiyle birlikte, şarj modülü sektörü daha fazla gelişme fırsatı sunmaya devam edecektir.

Örneğin, mevcut şarj yığını pazarındatekli silah ev şarj cihazıAna akım olarak 60-120KW gücünde, 15KW modülü de pazar talebini karşılayabilir, ancak birçok kazık işletmesi, tüm makinenin maliyetine göre watt başına daha düşük maliyetli 40kW modülleri kullanır. Aslında, sistem modüllerinin sayısı ne kadar fazlaysa, tek bir modül arızasının genel etkisi o kadar küçük olur. Araç sahipleri, sistem kullanılabilirliğinin azalması nedeniyle uzatılmış şarj süreleri riskini üstlenmek zorunda değildir. Şarj kazık operatörleri esnek şarj akıllı tahsisi yaptıklarında, modül granülaritesinin daha küçük olmasını, planlanması ve dağıtılmasının kolay olmasını, güç israfını azaltmasını, tek bir arıza nedeniyle sistemin kullanılabilirliği üzerinde daha az etkiye sahip olmasını ve işletme ve bakım zamanında olma gereksinimlerini azaltmasını beklerler. Bu nedenle, şu anda ana akım işletmelerin düzeni nispeten mükemmeldir ve pazar kapsamı esas olarak 30/40kW ürünleridir.

V2G çift yönlü şarj teknolojisi

Elektrikli araçların geleneksel şarj işlevine ek olarak, şarj modülleri çift yönlü şarj teknolojisi de geliştiriyor. Çift yönlü modüllerin geliştirilmesi, tepe tıraşlama, güç yükünü dengeleme ve şarj yığınlarının verimliliğini artırmada olumlu bir rol oynayan V2G teknolojisi ve V2H teknolojisinin gerçekleştirilmesini daha da mümkün hale getirdi.

Optik depolama ve şarj entegrasyon politikası, akıllı ve düzenli şarj, iki yönlü şarj ve deşarj için üst düzey bir politika tasarımı sağlar ve şarj istasyonlarının güç şebekesinin tepe ve vadi düzenlemesi, sanal güç santralleri, toplama işlemleri ve entegre şarj ve depolama gibi uygulama senaryolarına katılım yönünü belirler, ancak bunlar iki yönlü V2G şarj modülünün donanım temel garantisinden ayrılamaz. Şu anda,Çin BeiHaiBeiHai Power V2G modüllerinin pazar payında mutlak bir üstünlüğe sahiptir veV2G şarj yığınlarıElektrik şebekesi sisteminde baskındır.