Anladıktan sonraEV Şarj Yığınları için Şarj Modüllerinin Standardizasyonu ve Yüksek Gücü ve Gelecekteki V2G Gelişmeleri, aracınızı şarj yığınının tam gücünde hızlı bir şekilde şarj etmek için temel ön koşulları anlamanıza yardımcı olayım.

Çeşitlendirilmiş ısı dağıtım yöntemleri

Şu anda, geliştirme yönüşarj modülüteknoloji, ısı dağıtma modundan ayrılarak, kabaca üç ürün kategorisine ayrılır: birincisi, doğrudan havalandırma modülü, pazardaki ana ürün türüdür ve tüm modül şirketleri üretimdedir; ilk tip, bağımsız hava kanalı ve tutkal dolgulu izolasyon modülüdür, ilk tip tamsıvı soğutmaısı dağılımı şarj modülü.

Üç tip şarj modülü ürünü, teknik yineleme özelliklerine sahiptir ve kullanılan ekonomi prensibi sayesinde ısı dağıtım modu iyileştirilmiş ve optimize edilmiştir. Şarj yığını operatörleri için, ev arıza oranışarj yığınlarıve gürültü rahatsızlığı, şarj istasyonlarının arıza oranının sahanın karlılığını ve kullanıcı deneyimini doğrudan etkilediği iki önemli sorundur.elektrikli araç şarj cihazışarj modülünün arızalanması olup, hava soğutmalı modül şu anda en yaygın kullanılan ürün tipidir.

(1) Doğrudan havalandırma ve soğuk mod

Yüksek hızlı bir fan ile hava ön panelden çekilir ve modülün arkasından atılır, böylece radyatör ve ısıtma cihazındaki ısı giderilir. Ancak, şarj ünitesi dış mekanda olduğunda, hava toz, tuz spreyi ve su buharıyla karışarak modülün iç bileşenlerinin yüzeyine yapışır ve bu da zayıf sistem yalıtımına, zayıf ısı dağılımına, düşük şarj verimliliğine ve ekipman ömrünün kısalmasına yol açar. Yağmurlu mevsimde veya nemli havalarda, toz ve su emilimi küflenmeye, cihazların aşınmasına ve kısa devrelere neden olarak modül arızasına yol açar. İkinci olarak, hava soğutmalı ısı dağıtım modu, havayı güçlü bir şekilde boşaltmak için yüksek hızlı bir fan kullanır ve bu da soğutma fanıyla birlikte çalışır.elektrikli araç şarj istasyonuBu da büyük bir gürültüye neden olacaktır. Bu nedenle, şarj modülünün arıza oranını ve gürültüsünü azaltmak için hava soğutmalı ısı dağıtım modunun iyileştirilmesi ve optimize edilmesi gerekmektedir.

(2) Bağımsız hava kanalı ısı dağılımı ve izolasyon hava kanalı

Hava soğutmalı modüllerin kullanımı sırasında zorlu ortam koşullarının neden olduğu yüksek arıza oranı ve uzun süreli yüksek ısı çalışmalarında nispeten zayıf ısı dağılımı sorunlarını çözmek için, elektronik bileşenler hava kanalı tasarımı optimize edilerek modülün üzerindeki kapalı kutu içinde tasarlanmıştır. Radyatör kapalı kutunun alt tarafına yerleştirilmiştir, radyatör ve kapalı kutu su ve toz geçirmez bir tasarımla çevrelenmiştir, ısıtma elektronik bileşenleri radyatörün iç kısmında yoğunlaştırılır ve fan ısı dağılımı için yalnızca radyatörün dışına hava üfler, böylece elektronik bileşenler toz kirliliğinden ve korozyondan korunur. Bu, ürün arıza oranını büyük ölçüde azaltır ve şarj modülünün güvenilirliğini ve hizmet ömrünü artırır. Bu tür ürünler hava soğutmalı ve sıvı soğutmalı arasında yer alır ve mükemmel performans ve uygun fiyat sunan bir ürün olarak zengin uygulama senaryolarına ve önemli bir pazar potansiyeline sahiptir.

Piyasaya sürülmesinden bu yana, çığır açan teknik performansı ve ürün sunumuyla, kendi geliştirdiği EN5 birinci seviye topoloji teknolojisine dayanarak, hem yüksek güç hem de yüksek dönüşüm verimliliği elde etmiş ve sektörde lider olan %96,5'lik dönüşüm verimliliğiyle tüm yığının verimliliğini önemli ölçüde artırmıştır. Mükemmel çalışma sıcaklığı artışı, modülün aşırı ısınmasını etkili bir şekilde önler, fanın güç ihtiyacını azaltır ve çalışma gürültüsünü piyasadaki benzer ürünlere kıyasla %60'tan fazla azaltır; bu da şarj yığını ürünlerinin uygulama kapsamını genişletir ve konut alanlarında, alışveriş merkezlerinde, komplekslerde ve diğer senaryolarda dağıtımını kolaylaştırır. Sektör lideri güç yoğunluğu, güç yükseltilirken modül boyutu daha küçüktür ve daha yüksek güç daha az modülle yükseltilebilir, bu da modül güç kablosunda bakır çubuk kullanımından etkili bir şekilde tasarruf sağlar veelektrikli araç şarj istasyonu.

(3) Tam sıvı soğuk şarj teknolojisi

Sıvı soğutma ve ısı dağılımı: Hava soğutmalı şarj modülüyle karşılaştırıldığında, sıvı soğutmalı şarj modülü sisteminin içindeki ısıtma cihazı, soğutma sıvısı aracılığıyla radyatörle ısı alışverişinde bulunur ve gürültü seviyesi daha düşüktür. Aynı zamanda, sıvı soğutmalı şarj modülü, toz, yanıcı ve patlayıcı gazlar ve diğer yabancı maddelerle temas etmeyen tamamen kapalı bir tasarıma sahiptir ve bu da daha yüksek koruma sağlayarak kullanım verimliliğini ve hizmet ömrünü artırır. Geleneksel hava soğutma sistemlerinin hizmet ömrü genellikle 3-5 yıl iken, sıvı soğutma sistemlerinin hizmet ömrü 10 yılı aşabilir. Ancak, şu anda sıvı soğutma modu pahalıdır ve yüksek gürültü ve koruma gereksinimleri olan senaryolar için uygundur. Gelecekte, teknolojinin daha da gelişmesi ve kalite gereksinimlerinin daha da iyileştirilmesiyle birlikte,yüksek güçlü dc şarj yığınlarıŞarj modülleri için sıvı soğutma modunun, hava soğutmalı ısı dağılımının yerini giderek alması bekleniyor.

Dış kirlilikten izole etmek ve korumak için endüstri lideri sıvı soğutma ve ısı dağıtma teknolojisi kullanılır; bu sayede geleneksel modüllerin yüksek arıza oranı ve yüksek gürültü sorunları çözülebilir ve süper hızlı şarj gerçekleştirilirken şarj modülünün koruması ve güvenilirliği etkili bir şekilde artırılabilir.

Genel olarak şu düşüncenin benimsendiğini belirtmekte fayda var:sıvı soğutmalı şarj modülüÇin'de şarj modülü teknolojisinin geliştirilmesi için en uygun çözüm budur. Ancak, Avrupa ve Amerika gibi diğer ülkeler hâlâ doğal ısı dağılımına ve bağımsız hava kanallarına odaklanmaktadır.