Teknoloji trendleri
(1) Güç ve gerilimin artışı
Tek modüllü güçşarj modülleriSon yıllarda yükselişte olan düşük güçlü şarj modülleri, ilk dönemlerde yaygın olarak kullanılıyordu. Ancak yeni enerji araçlarının şarj hızına yönelik artan taleple birlikte, bu düşük güçlü modüller pazar talebini karşılayamaz hale geldi. Günümüzde 20kW, 30kW ve 40kW şarj modülleri pazarın ana akımı haline geldi. Bazı büyük hızlı şarj istasyonlarında olduğu gibi, yüksek güç ve verimlilik özelliklerine sahip 40kW modüller, elektrikli araçların şarjını hızla tamamlayarak kullanıcıların şarj bekleme süresini önemli ölçüde kısaltıyor. Gelecekte, teknolojideki daha fazla atılımla birlikte, 60kW, 80kW ve hatta 100kW yüksek güçlü modüller de pazara girecek ve yaygınlaşacak. O zaman,yeni enerji araçlarının şarj hızıKalite açısından iyileşme sağlanacak ve şarj verimliliği büyük ölçüde artırılacak, bu da kullanıcıların hızlı şarj ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilecektir.
Oelektrikli araç şarj istasyonuÇıkış voltajı aralığı da 500V'tan 750V'a ve şimdi de 1000V'a kadar genişlemeye devam etti. Bu değişiklik önemlidir, çünkü farklı elektrikli araç türleri ve enerji depolama sistemlerinin şarj voltajları için farklı gereksinimleri vardır ve daha geniş bir çıkış voltajı aralığı, şarj modüllerinin daha çeşitli cihazlara uyarlanarak çeşitlendirilmiş şarj ihtiyaçlarını karşılamasına olanak tanır. Örneğin, bazı üst düzey elektrikli araçlar...800V yüksek voltajlı platformlar1000V çıkış voltaj aralığına sahip şarj modülleri, verimli şarj elde etmek için daha iyi eşleştirilebilir, yeni enerji araçları sektörünün daha yüksek voltaj platformuna doğru gelişimini teşvik edebilir ve tüm sektörün teknik seviyesini ve kullanıcı deneyimini iyileştirebilir.
(2) Isı dağıtım teknolojisinde yenilik
Ogeleneksel hava soğutmalıŞarj modülünün geliştirilmesinin ilk aşamalarında ısı dağıtım teknolojisi yaygın olarak kullanılıyordu; bu teknoloji esas olarak fan yardımıyla hava akımıyla şarj modülü tarafından üretilen ısıyı uzaklaştırmayı amaçlıyordu. Hava soğutmalı ısı dağıtım teknolojisi olgunlaşmış, maliyeti nispeten düşük ve yapısı nispeten basittir; bu da düşük güçteki ilk şarj modüllerinde ısı dağıtımında daha iyi bir rol oynamasını sağlamıştır. Bununla birlikte, şarj modülünün güç yoğunluğunun sürekli artmasıyla birlikte, birim zamanda üretilen ısı önemli ölçüde artmakta ve hava soğutmanın ve ısı dağıtımının dezavantajları giderek ortaya çıkmaktadır. Hava soğutmanın ısı dağıtım verimliliği nispeten düşüktür ve büyük miktarda ısıyı hızlı ve etkili bir şekilde dağıtmak zordur, bu da sıcaklığın artmasına neden olur.elektrikli araç şarj istasyonuŞarj modülü, performansını ve kararlılığını etkiler. Dahası, fanın çalışması büyük bir gürültüye neden olur ve kalabalık yerlerde kullanıldığında çevreyi gürültü kirliliğine maruz bırakır.
Bu sorunları çözmek için,sıvı soğutma teknolojisiSıvı soğutma teknolojisi, şarj modülü tarafından üretilen ısıyı, sıvı dolaşımı yoluyla uzaklaştırmak için soğutma ortamı olarak sıvı kullanır. Sıvı soğutma, hava soğutmaya göre bir dizi avantaj sunar. Sıvının özgül ısı kapasitesi havadan çok daha büyüktür, bu da daha fazla ısıyı emebilmesini ve daha yüksek ısı dağıtım verimliliğine sahip olmasını sağlar; bu da şarj modülünün sıcaklığını etkili bir şekilde düşürerek performansını ve güvenilirliğini artırır. Sıvı soğutma sistemi daha az gürültüyle çalışır ve kullanıcılara daha sessiz bir şarj ortamı sağlar; süper şarj teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, yüksek güçlü şarj modülleri ortaya çıkmıştır.DC hızlı şarj istasyonlarıIsı dağıtımı için son derece yüksek gereksinimlere sahip olan ve tamamen kapalı tasarıma sahip sıvı soğutma teknolojisi, karmaşık ortamlardaki süper şarj modüllerinin ihtiyaçlarını karşılamak için yüksek koruma seviyeleri (IP67 veya üzeri gibi) sağlayabilir. Şu anda, sıvı soğutma teknolojisinin maliyeti nispeten yüksek olsa da, uygulaması giderek artmaktadır ve gelecekte, teknolojinin olgunlaşması ve ölçek ekonomisinin ortaya çıkmasıyla maliyetin daha da düşmesi, daha geniş bir yaygınlığa ulaşması ve ana akım teknoloji haline gelmesi beklenmektedir.Şarj modüllerinin ısı dağılımı.
(3) Akıllı ve iki yönlü dönüştürme teknolojisi
Nesnelerin İnterneti teknolojisinin hızlı gelişimi bağlamında, akıllı süreçelektrikli araç şarj istasyonuAynı zamanda ivme kazanıyor. Nesnelerin İnterneti teknolojisiyle birleştirildiğinde, şarj modülü uzaktan izleme fonksiyonuna sahip oluyor ve operatör, voltaj, akım, güç, sıcaklık ve diğer parametreler gibi şarj modülünün çalışma durumunu mobil uygulama, bilgisayar istemcisi ve diğer terminal ekipmanları aracılığıyla her zaman ve her yerde gerçek zamanlı olarak anlayabiliyor. Aynı zamanda,akıllı şarj modülüAyrıca veri analizi de yapılabilir, kullanıcıların şarj alışkanlıkları, şarj süreleri, şarj sıklığı ve diğer veriler toplanabilir; büyük veri analizi yoluyla operatörler, şarj istasyonlarının yerleşim ve işletme stratejilerini optimize edebilir, ekipman bakım planlarını makul bir şekilde düzenleyebilir, işletme maliyetlerini düşürebilir, hizmet kalitesini iyileştirebilir ve kullanıcılara daha doğru ve kişiselleştirilmiş hizmetler sunabilir.
Çift yönlü dönüştürme şarj teknolojisi, yeni bir şarj teknolojisi türüdür ve prensibi, çift yönlü dönüştürücü aracılığıyla şarj modülünün yalnızca bir akımı değil, aynı zamanda başka bir akımı da dönüştürebilmesidir.alternatif akımı doğru akıma dönüştürmekElektrikli araçları şarj etmekle kalmayıp, gerektiğinde elektrikli araç bataryasındaki doğru akımı alternatif akıma dönüştürerek elektrik şebekesine geri besleyerek elektrik enerjisinin çift yönlü akışını sağlayan bu teknoloji, aşağıdaki gibi uygulama senaryolarında geniş uygulama potansiyeline sahiptir:araçtan şebekeye (V2G)ve araçtan eve (V2H). V2G modunda, şebeke düşük talep dönemindeyken elektrikli araçlar düşük maliyetli elektrik kullanarak şarj olabilir; elektrik tüketiminin en yüksek olduğu dönemde ise elektrikli araçlar depoladıkları elektrik enerjisini şebekeye geri aktararak şebekenin güç kaynağı baskısını hafifletebilir, tepe yük azaltma ve dip yük doldurma rolünü üstlenebilir ve şebekenin istikrarını ve enerji verimliliğini artırabilir. V2H senaryosunda ise elektrikli araçlar ev için yedek güç kaynağı olarak kullanılabilir, elektrik kesintisi durumunda aileye güç sağlayarak ailenin temel elektrik ihtiyaçlarını karşılayabilir ve ailenin enerji tedarikinin güvenilirliğini ve istikrarını artırabilir. Çift yönlü dönüşümlü şarj teknolojisinin gelişimi, elektrikli araç kullanıcılarına yeni değer ve deneyimler sunmakla kalmayıp, enerji alanının sürdürülebilir gelişimi için de yeni fikirler ve çözümler sağlamaktadır.
Sektör için zorluklar ve fırsatlar
Evet, haklısın. Burada bitiyor. Burada bitiyor. Çok ani oldu işte.
Durun! Durun! Durun, silmeyin. Aslında, şarj istasyonu modülünün içeriğini bir sonraki sayıda sizin için sakladık.
Yayın tarihi: 14 Temmuz 2025
