Şarj yığını yüksek sıcaklığa maruz kaldığında "ısı çarpması" yaşar mı? Sıvı soğutmalı siyah teknoloji, bu yaz şarjı daha güvenli hale getiriyor!

Sıcak hava yolu ısıttığında, yol hakkında endişeleniyor musunuz?zemine monte şarj istasyonuArabanızı şarj ederken "grev" de mi yapacaksınız? Gelenekselhava soğutmalı ev şarj yığınısauna günlerine karşı mücadele etmek için küçük bir vantilatör kullanmaya benzer ve yüksek sıcaklıklarda şarj gücü yüksektir veev şarj tabancasıDakikalar içinde 60°C'yi aşan sıcaklık, aşırı ısınma korumasını tetikleyerek şarjı doğrudan keser ve bu da yalnızca zaman kaybına değil, aynı zamanda cihazın kullanım ömrüne de zarar verir. Ancak panik yapmayın, sıvı soğutma teknolojisinin ortaya çıkışı, "hayatta kalma kurallarını" tamamen yeniden yazdı.ev şarj yığınlarıyüksek sıcaklıklarda.

Sıvı soğutma teknolojisinin ortaya çıkışı, yüksek sıcaklıklarda şarj yığınlarının

Sıvı soğutma sistemi, "taşınabilir klima" olarak adlandırılabilir.elektrikli araç şarj istasyonuSoğutucu olarak, yüksek özgül ısı kapasitesine ve yüksek kaynama noktasına sahip sulu bir glikol çözeltisi, bir sirkülasyon pompası ve bir ısı eşanjörü ile boru hatları kullanarak kapalı bir sirkülasyon sistemi oluşturur. Sirkülasyon pompası, soğutma kanatçıklarıyla dolu bir borudan, şarj modülleri ve kablolar gibi ısıtma bileşenlerine yakın bir yerden soğutma sıvısını iten ve ısıyı hızla uzaklaştıran bir "kalp" gibidir. Yüksek sıcaklıktaki soğutma sıvısı ısı eşanjörüne aktıktan sonra, geniş yüzey alanıyla dış dünyayla ısı alışverişini tamamlar ve ardından soğuduktan sonra "ön cepheye" gider, böyleceev şarj cihazı tabancası45°C'nin altında sabit bir şekilde kontrol edilir.

Yüksek sıcaklıktaki soğutma sıvısı ısı değiştiriciye girdikten sonra, geniş yüzey alanıyla dış dünya ile ısı alışverişini tamamlar ve soğuduktan sonra

Geleneksel hava soğutmasıyla karşılaştırıldığında, sıvı soğutma teknolojisinin ısı dağıtma verimliliği onlarca kat arttı. Wuhan'daki bir süper şarj ve değişim istasyonunda sıvı soğutmalı ekipmanların kullanılmaya başlanmasının ardından, şarj verimliliği 9 kat artarak "5 dakikalık şarj ve 300 kilometre menzil" elde edildi. Ölçülen veriler, geleneksel bir 60 kW'lık aracın şarj edilmesinin 45 dakika sürdüğünü gösteriyor.hava soğutmalı elektrikli araç şarj istasyonu%80'e kadar vesıvı soğutmalı elektrikli araç şarj cihazıSadece 5 dakikada 300 km pil ömrü doldurabiliyor, verimliliği %83 oranında artırıyor ve enerji tüketimini %60'ın üzerinde azaltıyor.

Ölçülen veriler, geleneksel 60 kW'lık hava soğutmalı bir pili %80'e kadar şarj etmenin 45 dakika sürdüğünü, sıvı soğutmalı bir pili ise sadece 5 dakikada 300 km'lik pil ömrünü doldurabildiğini, verimliliği %83 artırdığını ve enerji tüketimini %60'ın üzerinde azalttığını gösteriyor.

Daha da şaşırtıcı olanı, sıvı soğutmalıelektrikli araç şarj yığınısadece "derin bir iç güce" sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda bir dizi "gizli beceriye" de sahip: ağırlığıev şarj fişiYaklaşık %50 oranında azaltılmıştır ve kızlar tek elle baskı yapmadan çalıştırabilirler; Tamamen kapalı tasarım, dışarıdaki tozu ve su buharını izole eder ve koruma seviyesi IP65'e ulaşır; Çalışma gürültüsü, geleneksel hava soğutmalı cihazlardan %20'den fazla daha düşüktürdc hızlı şarj istasyonu, sessizlik ve huzur.

Şarj tabancasının ağırlığı neredeyse %50 oranında azaltılmıştır ve kızlar tek elle baskı yapmadan çalıştırabilirler; Tamamen kapalı tasarım, dışarıdaki tozu ve su buharını izole eder ve koruma seviyesi IP65'e ulaşır; Çalışma gürültüsü, geleneksel hava soğutmalı kazıklardan %20'den fazla daha düşüktür, sessiz ve gönül rahatlığı sağlar.

Ancak sıvı soğutma teknolojisi herkese uyan tek bir kalkan değildir. Kullanmadan önce, dış görünümün hasar görüp görmediğini, soğutma sıvısı sızıntısı olup olmadığını kontrol etmeyi ve bu yüksek sıcaklıktaki şarjın çevrimiçi ortamda gönül rahatlığıyla kullanılabilmesi için rutin bakım yapmayı unutmayın.


Gönderi zamanı: 08-Ağu-2025